Aer Lingus تسجل خسارة تشغيلية بقيمة 34 مليون يورو للنصف الأول قبيل تسريحات محتملة

31 يوليو 2026 — أعلنت شركة Aer Lingus اليوم أنها سجلت خسارة تشغيلية بقيمة 34 مليون يورو للنصف الأول من عام 2026، مقارنةً مع ربح تشغيلي قدره 80 مليون يورو في نفس الفترة من العام الماضي. جاء ذلك فيما أبلغت الشركة سابقاً هذا الشهر عن احتمال تسريح ما يصل إلى 500 موظف نتيجة تخفيض مخطط في سعة الرحلات بنسبة 6%، وتشمل الأدوار المهددة 290 وظيفة في المكاتب الرئيسية و140 دوراً في الطاقم المقصورة و70 منصباً للطيارين.

وقالت Aer Lingus إن تكاليفها ارتفعت بنسبة 8% في النصف الأول من العام، بينما انخفضت إيرادات الركاب بنسبة 3%. وأضافت أن أعداد المسافرين ارتفعت بنسبة 1.2%، إلا أن المنافسة المتزايدة أثّرت سلباً على عائدات الأجرة، لا سيما على خطوطها عبر شمال المحيط الأطلسي. وتباين أداء الشركة بين الربعين، حيث سجّلت خسارة قدرها 103 ملايين يورو في الربع الأول من العام، لكنها أعادت تحقيق ربح تشغيلي بقيمة 69 مليون يورو في الفترة بين أبريل ويونيو.

ووصفت الشركة خسارتها في النصف الأول بأنها انعكاس لتحديات هيكلية في بيئة التشغيل، بينها تزايد المنافسة بشكل ملحوظ لا سيما عبر شمال الأطلسي، وارتفاع تكاليف الموردين وتكاليف الكربون، وتأثيرات المقتضيات الاقتصادية الكلية على الطلب، وضعف بيئة العوائد وزيادة موسمية النشاط. كما أشارت إلى تكاليف وقود مرتفعة بشكل كبير خلال عام 2026. وتملك Aer Lingus مجموعة IAG.

وقال المدير التنفيذي Lynne Embleton إن الشركة تواجه تحديات هيكلية مستمرة إضافة إلى تأثيرات تكاليف الوقود المرتفعة، وإن هذه العوامل تنعكس في النتائج المالية للنصف الأول. وأضاف أن خطوات تسريع تحول الأعمال ستسهم في مواجهة تلك التحديات من خلال خفض التكاليف وتحسين الكفاءة وزيادة هامش التشغيل، مع هدف تحقيق هامش تشغيلي مستدام يتراوح بين 12% و15% لجذب الاستثمار وتحسين تجربة العملاء ودعم النمو المستقبلي.

وكجزء من استراتيجية تحسين الإيرادات وتجربة المسافرين، أعلنت Aer Lingus عن خطط لطرح خدمة Wi‑Fi عالية السرعة من Starlink على الطائرات خلال 2026، وإعادة تجهيز مقصورات عشرة من طائرات Airbus A330 في 2027 مع تقديم خيار Premium Economy.

وردّت نقابة Fórsa على خطط التسريحات بوصفها "جشعًا مؤسسياً على الملأ"، مؤكدة معارضتها للفصل الإجباري وأنها لن تقبل بشروط تقل عن تلك الممنوحة في حزم مرافقي IAG الأخرى. وأشارت النقابة إلى باقة حديثة في Iberia تضمنت منحاً قدرها 35 يوماً من الأجر عن كل سنة خدمة مع حد أدنى يوازي أجر سنة كاملة، وحثّت الموظفين على التفاوض عبر Fórsa عند مناقشة خيارات الفصل الطوعي. وحذرت النقابة من أنها ومجموعات نقابية أخرى ستدافع عن الموظفين إذا واجه أي منهم فصلًا إجباريًا، مشيرة أيضاً إلى أن الشركة وزّعت أرباحاً سخية للمساهمين الأثرياء خلال العامين الماضيين. المفاوضات مستمرة والعاملون يترقبون تفاصيل إضافية عن الإجراءات والبدائل الممكنة.