أسهم EasyJet تقفز 10% بعد موافقة الشركة على عرض Castlelake

قفزت أسهم EasyJet بنسبة 10% في تداولات الصباح بعد موافقة شركة الطيران البريطانية منخفضة التكلفة مبدئياً على عرض استحواذ من شركة الاستثمار الأمريكية Castlelake بقيمة تُقدَّر بنحو £5.5 مليار، إذ قبلت EasyJet عرض Castlelake المعدل البالغ £6.90 للسهم الواحد. الإعلان جاء بعد مفاوضات طويلة قد تُفضي إلى إنهاءها وإلى إعادة تشكيل مشهد الطيران الأوروبي إذا ما تم إتمام الصفقة.

تعكس قيمة العرض الجديد علاوة تقدر بنحو 24% مقارنة بسعر إغلاق السهم يوم الجمعة، وبعلاوة تصل إلى نحو 73% عن سعر إغلاق EasyJet في 29 مايو عندما كشفت Castlelake عن نيتها لدى الجهات التنظيمية البريطانية، ما دفع السهم إلى صعود حاد منذ ذلك الحين. الاتفاق المبدئي يتضمن أيضاً خياراً جزئياً لتمويل الأسهم، في وقت تواجه شركات الطيران ضغوطاً على الهوامش بسبب ارتفاع أسعار الوقود وتأثيرات الصراع في Iran.

لطالما اعتُبرت EasyJet هدفاً محتملاً للاستحواذ بسبب مواقع الإقلاع والهبوط القيمة التي تملكها في مطارات مثل London Gatwick وParis وGeneva، وفي ظل المنافسة الشرسة مع Ryanair. في يونيو رفضت EasyJet عرضاً سابقاً بقيمة £4.93 مليار من Castlelake لكنها سمحت للمستثمر بالاطلاع المحدود على بياناتها التجارية، مما أشار إلى رغبة في استمرار المحادثات. بدورها امتنعت Castlelake عن الإدلاء بتعليقات إضافية مكتفية بالإعلان المشترك مع EasyJet بسبب قيود تنظيمية.

أثار المحللون لدى JPMorgan تساؤلات حول كيفية استيفاء Castlelake، التي تركز نشاطها على تمويل الطيران وتأجير الطائرات لحوالى 200 شركة طيران، ومتّز EasyJet لمتطلبات ملكية الاتحاد الأوروبي والتحكم بموجب قواعد الاتحاد، خصوصاً مع غموض موقف المؤسس والمساهم المسيطر Stelios Haji‑Ioannou. وأكدت EasyJet أن Castlelake تعهدت بجهود «قصوى» للحصول على الموافقات والتنظيمات المطلوبة. وفق التصورات المعلنة سابقاً، ستملك Castlelake 49% من ذراع العرض بينما ستمتلك حصص الباقي اثنان من مواطني الاتحاد الأوروبي هما Peter Bellew وMark Breen.

يبقى موافقة المساهمين والموافقات التنظيمية عقبتين أساسيتين أمام إتمام الصفقة، كما أن احتمال ظهور عروض مضادة أو سعي شركات أخرى لشراء جزء من أصول EasyJet لا يزال قائماً. وفق قواعد الاستحواذ البريطانية، أمام Castlelake حتى 3 أغسطس لتقديم عرض رسمي أو الانسحاب. وتعمل EasyJet بأسطول يضم 355 طائرة على أكثر من 1,200 مسار في 38 دولة أوروبية، وقد عانت في التعافي بعد جائحة Covid-19 لكن نشاطها في رحلات العطلات وحافظتها من طائرات Airbus قدما لها نقاط قوة في الأداء.

تجدر الإشارة إلى أن Stelios Haji‑Ioannou، مؤسس EasyJet عام 1995 والذي غادر مجلس الإدارة في 2010، لا يزال أكبر مستثمر بحصة تقارب 15% مع عائلته. كما أن سوق الاندماجات والاستحواذات في Britain يسير نحو تسجيل رقماً قياسياً في 2026 مع جذب التقييمات الأضعف شركات ومشتريات محتملة من المستثمرين.