دعوات لإجراء «مراجعة كاملة للتكاليف» لخطط الحكومة للضريبة الكربونية

Fiachra Ó Cionnaith

طالبت مجموعة Fuels for Ireland الحكومة بعدم «التراجع» عن الخطط المعلنة منذ زمن لزيادات ضريبة الكربون من دون إجراء «مراجعة كاملة للتكاليف» للإجراء المحتمل. وقالت المجموعة في الأيام الأخيرة إن الائتلاف الحكومي قد يبطئ توقيت زيادات ضريبة الكربون المقررة كجزء من ميزانية أكتوبر.

تتضمن الخطط الحالية المرتبطة بمبادرات العمل المناخي زيادات في ضرائب الكربون من المتوقع أن تؤدي إلى ارتفاع قدره €53.50 في سعر زيت التدفئة المنزلي، وارتفاع €4.86 في سعر خزان البنزين، وارتفاع €5.76 في سعر خزان الديزل بحلول نهاية العقد. وتربط الحكومة هذه الزيادات بأهداف خفض الانبعاثات وتعزيز التحوّل نحو طاقة أنظف.

لكن الزيادات المخططة التي كان من المتوقع تنفيذها خلال الصيف أُرجئت بسبب حرب Middle East، وأُثيرت شائعات بأن زيادات إضافية قد تُؤجل الآن أيضاً. ورداً على تلك التكهنات، قال الرئيس التنفيذي لمجموعة Fuels for Ireland، Kevin McPartlan، للحكومة إن «ضريبة الكربون لها غرض واضح في خفض الانبعاثات. قبل أن تغير الحكومة مسارها، عليها أن تفحص نظام سياسات الوقود بأكمله، ما تكلفة كل إجراء، ما الذي يحققه، وكيف تتفاعل الإجراءات مع بعضها البعض.»

وأضاف McPartlan أن «إذا كانت الحكومة ترى أن العبء الإجمالي على السائقين والشركات والأسر أصبح مرتفعاً للغاية، فيبدو غريباً أن يكون الإجراء التالي الذي قد نبطئه هو ضريبة الكربون من دون فحص كل ما تضيفه سياسات الحكومة إلى سعر الوقود. هذه ليست حجة ضد ضرائب الوقود المنخفضة؛ بل هي حجة لصياغة استراتيجية ضريبية أكثر ذكاءً وطويلة الأمد للوقود.»

وقالت Fuels for Ireland إن الوقت قد حان لـ«فحص مستقل وشامل لتكاليف السياسات العامة التي تؤثر على أسعار الوقود»، وإن أي تغييرات محتملة على ضريبة الكربون يجب أن تُدرس ضمن هذا السياق الأوسع. وتبرز هذه الدعوات مع اقتراب ميزانية أكتوبر ووسط تزايد الضغوط السياسية والاجتماعية حول تكلفة المعيشة وتأثير سياسات المناخ على الأسر والشركات وقطاع النقل.