انخفاض أسعار الوقود في نوفمبر لكن تكاليف شحن السيارات الكهربائية ترتفع

تظهر أرقام جديدة نشرت يوم الاثنين 9 نوفمبر 2026 أن أسعار البنزين والديزل عند المحطات شهدت تراجعاً طفيفاً خلال نوفمبر، في حين ارتفعت تكاليف الشحن العام للسيارات الكهربائية. وفق تحليل أسعار الوقود الأخير من AA Ireland، بلغ متوسط سعر البنزين في نوفمبر €1.96 لليتر، بانخفاض قدره 2.26 سنت مقارنة بمتوسط أكتوبر البالغ €1.98، أي انخفاض يقارب 1%. أما متوسط سعر الديزل فبلغ €2.13 لليتر، منخفضاً بمقدار 1.87 سنت من €2.15 في أكتوبر، أيضاً بانخفاض يقارب 1%.

ويشير AA Ireland إلى أن هذه المتوسطات تعادل تقريباً تكلفة ملء خزان بنزين سعة 40 ليتراً بنحو €78.36، وملء خزان ديزل سعة 50 ليتراً بنحو €106.45. وأضاف التقرير أن أسعار المضخات تتأثر بعدد من العوامل الدولية، من بينها أسعار النفط العالمية وتكاليف الجملة للوقود والتطورات الجيوسياسية وحركات العملات. ويمكن أن تنعكس التغيرات في هذه التكلفة الأساسية على الأسعار التي يدفعها السائقون في محطات الوقود.

في المقابل، ارتفعت تكاليف الشحن العام للسيارات الكهربائية هذا الشهر بعد أن رفعت شبكة الشحن الأكبر في البلاد، ESB، أسعارها اعتباراً من 2 نوفمبر، وهي المرة الثانية التي ترفع فيها الأسعار هذا العام. وأصبح الدفع عند الطلب عبر تطبيق ESB يكلّف 83 سنتاً لكل كيلوواط ساعة على شواحن ESB السريعة، ارتفاعاً من 72 سنتاً، و70 سنتاً لكل كيلوواط ساعة على الشواحن القياسية، ارتفاعاً من 60 سنتاً. كما أصبح شحن المنزل أكثر تكلفة لبعض مالكي السيارات الكهربائية بعد أن رفعت Energia أسعار شحن EV بنسبة تتراوح بين 20% و30% اعتباراً من 12 أكتوبر.

يعكس هذا التباين بين تراجع أسعار الوقود البالستي وارتفاع تكاليف الشحن العمومي تعقيدات انتقال قطاع النقل نحو الكهرباء. فعلى الرغم من هبوط أسعار البنزين والديزل على المدى القصير، فإن مشغلي شبكات الشحن ومزودي الكهرباء قد يضطرون إلى تعديل التعريفات لمواجهة ارتفاع تكاليف التشغيل أو تقلبات سوق الكهرباء. ويحث خبراء المستهلكين السائقين على مراقبة كل من أسعار الوقود وتعريفات الشحن لتقييم كلفة التنقل الفعلية، سواء للسيارات التقليدية أو الكهربائية.

من المتوقع أن تظل الأسعار عرضة للتقلب في الأشهر المقبلة مع استمرار تأثير العوامل الدولية والمحلية على أسواق النفط والكهرباء، كما قد تكون هناك مزيد من التعديلات على تعريفات الشحن إذا استمرت ضغوط التكلفة على مشغلي الشبكات ومزودي الطاقة.