Aontú يقترح سياسة تسعير ديناميكي للبنزين والديزل

أطلقت حزب Aontú ملفه المسبق للميزانية لعام 2027، مؤكداً أن تركيزه ينصب على مساعدة الأسر وخفض أسعار الغذاء والوقود. قال زعيم الحزب Peadar Tóibín إن اقتراحهم يتضمن إدخال سياسة تسعير ديناميكي للوقود بهدف خفض التكلفة المرتفعة للبنزين والديزل.

وأوضح Tóibín أن السياسة المقترحة ستشمل البنزين والديزل وdiesel الزراعي وزيت التدفئة المنزلي، مشيراً إلى آلية عملها: عندما يصل سعر البنزين أو الديزل على الأسعار الدولية إلى 1.90 يورو للتر، ستُزال ضريبة الكربون بالكامل. وأضاف أن الحزب يعتقد أن هذه المبادرة من شأنها أن تُسهم في استقرار أسعار البنزين والديزل ومساعدة الأسر في جميع أنحاء Ireland.

وانتقد Tóibín الحكومة، قائلاً إنّها "التي أوجدت الكثير من هذه الصعوبات"، وشدّد على أن الهدف المعلن من ضريبة الكربون هو دفع الناس للابتعاد عن الوقود الكربوني والاتجاه نحو الطاقة المستدامة، لكنه أضاف أنه "إذا كان السوق الدولي هو الذي يخلق هذا السعر المرتفع بالفعل، فلا حاجة لفرض تلك الضرائب الكربونية".

إلى جانب اقتراح التسعير الديناميكي، يطالب Aontú بإنهاء توزيعات أرباح ESB للحكومة لعام 2027 والتي تبلغ كلفتها 150 مليون يورو، وهو ما يقول الحزب إنه سيخفض فاتورة الكهرباء لكل أسرة بحوالي 100 يورو سنوياً. كما يقترح الحزب خفض ضريبة القيمة المضافة على الكهرباء من 9% إلى الحد الأدنى في EU البالغ 5%. ويعد أيضاً بخفض الهدر الحكومي بمقدار 1 مليار يورو في 2027 عبر إدخال بنود في عقود كبار الموظفين المدنيين تنص على عقوبات قد تصل إلى الفصل في حال إسرافهم الكبير بأموال دافعي الضرائب، كما ينوّه إلى ترشيح "وزير مساعد للكفاءة" يقدم تقارير أسبوعية عن النفقات إلى Taoiseach.

قد تثير هذه الاقتراحات أسئلة حول أثرها على الإيرادات الحكومية والالتزامات المناخية للدولة، بالإضافة إلى الحاجة إلى تقييم تأثيرها الفعلي على الأسعار على المدى الطويل. لم تُدرج في ملف الحزب ردود فعل رسمية من الحكومة أو تقديرات مستقلة لتكلفة السياسات المقترحة.