Simon Harris يشير إلى تدابير إضافية في Budget 2027 لمواجهة فقر الوقود

قال Tánaiste Simon Harris إن أسعار الديزل والبنزين كانت في وضع مختلف جداً عندما قررت الحكومة إعادة الرسوم الجمركية تدريجياً اعتباراً من 1 سبتمبر. وأضاف أن السرعة التي يمكن أن يتغير بها المشهد العالمي في غضون أربعة إلى ستة أسابيع تجعل من الضروري أن نكون متواضعين ومرنين وسريعي التحرك للاستجابة للتطورات.

أوضح Mr Harris أن تخفيضات الرسوم الجمركية تكلف الدولة نحو 100 مليون يورو شهرياً تقريباً، وأن هذا الإنفاق يُموَّل عبر تحقيق فائض ميزانية أصغر. وأشار إلى أنه سيتم النظر في مزيد من الإجراءات ضمن Budget 2027 لمكافحة ما وصفه بفقر الوقود، لافتاً إلى أن "fuel allowance scheme" سيستأنف قريباً وأن عدد المستفيدين هذا الموسم أكبر من أي وقت مضى. وقال إن هناك إجراءات إضافية يمكن بحثها ضمن الميزانية لأنها المحطة التالية لاتخاذ مثل هذه القرارات.

فيما يتعلق بضريبة الكربون، صرح وزير المالية أنه لم يُتخذ بعد قرار بشأن المضي قدماً في الزيادة المجدولة في أكتوبر، لكنه أعرب عن دعمه لهذه الضريبة. وذكر Mr Harris أن مسار ضريبة الكربون كان محدداً قبل اندلاع الحرب في Ukraine وقبل تدهور الوضع في Middle East، مشدداً على أن لدى الحكومة خيارات سياسة متعددة وستدرسها كلها في سياق شامل، وأن أي خيار ليس مجانياً من الناحية المالية.

تأتي تصريحات Simon Harris في ظل ضغوط متزايدة على الأسر الإيرلندية بسبب تقلبات أسعار الطاقة والتحديات الخارجية التي تزيد من عدم اليقين في الأسواق العالمية للطاقة. ويواجه صانعو القرار توازناً دقيقاً بين الحاجة إلى دعم الأسر الأكثر تأثراً والحفاظ على مرونة المالية العامة قبل إعداد Budget 2027. (Sandra Hurley)