ارتفاع إصابات الشباب بجروح خطيرة على الطرق

أظهرت بيانات تحليلية لهيئة Road Safety Authority (RSA) زيادة في الإصابات الخطيرة بين السائقين الشباب الذين تتراوح أعمارهم بين 17 و25 منذ عام 2020. وتبيّن أن ما يقرب من ثلث هؤلاء يتعرضون لإصابات سريرية خطيرة عند تورطهم في حوادث، بنسبة بلغت 28%، وهي نسبة أعلى من أي فئة عمرية أخرى بين السائقين. وكانت الإصابات الخطيرة في الرأس والصدر الأكثر شيوعًا، مما يتطلب فترات إقامة طويلة في المستشفيات وقد يترك آثارًا صحية دائمة مدى الحياة.

وأعربت RSA أيضًا عن قلقها بشأن المشاة المسنين، إذ أظهرت الأرقام أن أكثر من ثلث الـ29 من المشاة الذين لقوا حتفهم حتى الآن هذا العام كانوا فوق سن 65. وتوضح الرسوم البيانية التي أصدرتها الهيئة ارتفاع عدد الشباب الذين يدخلون المستشفيات بسبب حوادث الطرق على مدى السنوات الماضية، ما يسلط الضوء على اتجاه يثير مخاوف الصحة العامة والسلامة المرورية.

تُبرز شهادات شخصية آثار هذه الحوادث على المدى الطويل. Seán O'Leary، لاعب كرة قدم سابق عن فريق Kerry عمره 27 عامًا، غيّرت حياته حادث سير وقع في 2021. كان هو وصديقته Emma O'Connor عائدين من حضور نهائي Munster في Thurles عندما اصطدمت بهما سيارة كانت تتجاوز على منعطف في Abbeyfeale. وصف كيف استعاد وعيه وهو محتجز داخل السيارة مع كسور وإصابات بالغة، بما في ذلك كسر في كلتا عظمي الفخذ وكسر في الحوض والقص وإصابة باليد وارتجاج في المخ. وذكر أنه خضع لخمسة عمليات جراحية ونقل عدة وحدات دم، وأدخلت قضبان تيتانيوم في ساقيه سيحتفظ بها طوال حياته، وبقي لأشهر في كرسي متحرك.

تمت إدانة السائق الذي اصطدم به بالسجن بتهمة القيادة الخطرة، ويقول O'Leary إن الأسرة عاشت تبعات هذا التصرف وتتوقع أن يواجه مرتكبو مثل هذه الأخطاء عقابًا مناسبًا. وأضاف أنه يشعر بالصدمة عندما يرى مقاطع لشبان يقودون بتهور على الطرق السريعة، مشيرًا إلى أن داخل كل مركبة هناك بشر قد يكونون إخوة أو آباء أو أمهات يتعرضون للخطر.

قصة أخرى موجعة روَتها Denise McDonnell عن فقدان والدتها Mary 'Peg' Bernie التي دهستها سكوتر كهربائي مسروق في 2023 أثناء توجهها إلى موعد طبي في وسط Dublin. كانت الضحية البالغة من العمر 87 عامًا شخصية اجتماعية نشطة، لكن إصابتها في موقع الحادث كانت بالغة لدرجة أن الأطباء وصفوها بالخطيرة، وتوفيت بعد ثلاثة أيام. تم إلقاء القبض على الشخص الذي صدمها وأدين بالقيادة الخطرة، لكن Denise تقول إن الأمر ترك أثرًا مدمرًا على الأسرة، فقد توفي زوج الضحية Joe بعد ستة أشهر وستة أيام من وفاة زوجته، ولم يعد بإمكانه تحمل الحياة بعد فقدانها.

تدعو Denise إلى مزيد من التشريع وإنفاذ القوانين المتعلقة باستخدام السكوتر الكهربائي، بما في ذلك فرض ارتداء الخوذ وارتداء سترات عاكسة، مشيرة إلى أنها تراهم يوميًا يقودهم أطفال دون سن 18 بلا حماية وبسرعات خطيرة. ومع تزايد حالات الإصابات والوفيات بين الشباب والمسنين على حد سواء، تطالب RSA والمجتمع باتخاذ خطوات فاعلة من خلال التوعية، وتشديد الرقابة، وتحسين قوانين السير للحد من هذه الحوادث والآثار الصحية والاجتماعية الطويلة الأمد.